大井オートレース場（東京都）が１９７３（昭４８）年３月で廃止された
その代替地として
群馬県榛名郡榛名町がオートレース誘致に動き出し、次いで同年７月伊勢崎市も誘致に名乗りを上げた
県が調整した結果、伊勢崎市に軍配があがった
１９７３（昭４８）年１１月：伊勢崎市臨時市議会においてオートレース誘致を議決し
翌（昭４９）年１０月オートレース誘致に関する公聴会で賛成が得られ
１９７５（昭５０）年１０月６日：近代施設が備った伊勢崎オートレース場が完成しその落成式が挙行され
１０月８日に華々しくオープンした
大井オートレース場の閉鎖から３年半にして移転が実現した事は異例のハイスピードである
１９７６（昭５１）年１０月８日：群馬県伊勢崎の地で伊勢崎オートレースが初開催された（主催：伊勢崎市）
舗装路：５００ｍ、幅員：３０ｍ、曲率半径：５２ｍ
土地と施設は東京都競馬株式会社（大井競馬場の施設を所有している会社）が所有
伊勢崎は全くの更地に理想的なレース場を建設し
群馬県を中心に埼玉、栃木の３県２００万人以上の周辺住民を擁し成功間違いなしと見られていた
特に投票システムの機械化を建設当初から採用したのはオートレース界では最初の快挙でる
また
交通対策としてレース場前の駒形バイパス２車線を４車線に完成するなどレース場周辺の混雑緩和に努めた
＜昭和６０年度・伊勢崎市主催・連勝単式勝車投票券＞
１９８９（平元）年６月２日：オートレースでは全国で初めてのナイターレースが開催された
（全公営競技を通じても大井競馬場＜１９８６年７月３１日より実施＞に次いで２番目）
大井競馬ナイターの成功により昭和６３年に伊勢崎市はナイターレースの構想を打ち出し
数々の照明、騒音テストを重ねナイターオートは開催された
ナイターの成功はビギナーファン増加、入場者数増加により大成功を収めた
その後、ナイターレースに「ムーンライトナイター」の愛称が用いられる事となった
群馬県伊勢崎市宮子町３０７４
|
